EUMOS 40509: akceleračná skúška pre paletové náklady
Prečo skúška existuje
Na paletu na nákladnom aute pôsobí vozidlo zakaždým, keď brzdí, zatáča alebo prejde cez nerovnosť. Pre cestnú dopravu sú referenčné sily 0,8 g dopredu pri brzdení a 0,5 g do strán a dozadu. Tieto hodnoty pochádzajú z Kódexu správnej praxe IMO/ILO/UNECE pre balenie nákladových prepravných jednotiek (CTU Code) a z normy pre zaistenie nákladu EN 12195-1.
Európska komisia uvádza, že až 25 % nehôd nákladných vozidiel súvisí so zle zaisteným nákladom. Poškodený tovar, reklamácie a vrátené palety stoja peniaze oveľa častejšie ako nehody a odosielateľ, ktorý náklad balí, zodpovedá za to, aby bol spôsobilý na bežnú prepravu.
EUMOS 40509 dáva všetkým v reťazci rovnaký spôsob, ako odpovedať na jednu otázku: drží táto nákladová jednotka pohromade pri silách, ktorým bude vystavená?
Ako prebieha akceleračná skúška
- Snímka pred skúškou. Ovinutá paleta stojí rovno na skúšobnom stole. To je nulový bod.
- Zrýchlenie a zastavenie. Stôl paletu zrýchli a zastaví na požadovanej úrovni.
- Natáčanie. Náklad sa počas skúšky natáča spomaleným videom. EUMOS 40509 vyžaduje aspoň 80 snímok za sekundu. Značky na náklade uľahčujú sledovanie pohybu.
- Meranie vychýlenia. Vychýlenie nákladu sa meria ako percento výšky nákladu, a to dvakrát:
- Elastická (dynamická) deformácia: maximálne vychýlenie počas skúšky.
- Trvalá deformácia: to, čo zostane, keď sa náklad ustáli.
- Kontrola. Tovar a obal sa skontrolujú, či nie sú poškodené.
Limity na splnenie
| Výsledok | Limit |
|---|---|
| Elastická (dynamická) deformácia | najviac 10 % výšky nákladu |
| Trvalá deformácia | najviac 5 % výšky nákladu |
| Tovar a obal | bez poškodenia |
Príklad zo skúšky v aplikácii: elastická deformácia 7,2 % a trvalá deformácia 2,1 %. Obe sú v rámci limitov, takže nákladová jednotka vyhovuje.
Certifikovaná, alebo založená na limitoch?
Na formulácii záleží a nákupcovia si ju všímajú.
- „Certifikovaná akceleračná skúška EUMOS 40509“ sa smie použiť iba vtedy, ak sa skúška vykoná na modeli akceleračného stola schválenom organizáciou EUMOS (napríklad SwiftBench), kalibrovanom v posledných 12 mesiacoch, vykoná ju vyškolený operátor a je zdokumentovaná podľa normy. Schválenie sa vzťahuje na model stola. Necertifikuje zákazníka, operátora ani konkrétny náklad.
- „Založené na limitoch EUMOS 40509“ je správna formulácia pre skúšku na inom zariadení, napríklad pre videoanalýzu palety zastavenej na vysokozdvižnom vozíku alebo na neschválenom stole.
Kde má EUMOS 40509 miesto pri teste fólie
Keď distribútor u zákazníka testuje tenšiu alebo pevnejšiu fóliu, otázka je vždy rovnaká: drží náklad aj s menším množstvom fólie? Väčšinu odpovede možno získať na mieste:
- Test náklonu: telefón alebo tablet meria uhol pri naklápaní palety. 27° zodpovedá približne 0,5 g do strany.
- Prídržná sila: ako silno fólia drží náklad, meraná meradlom.
- Akceleračná skúška: dynamická skúška opísaná vyššie, ak je k dispozícii stôl.
Palletseal zaznamená všetky tri pre tú istú paletu a vytlačí výsledky v reporte vedľa úspory fólie, takže nákupca vidí oboje na jednom mieste.
Otázky, ktoré často dostávame
Je EUMOS 40509 zákonnou povinnosťou?
Nie. Je to skúšobná metóda, ktorú vydáva EUMOS, európske združenie pre bezpečnejšiu logistiku. Zákonnou povinnosťou je, aby náklad odolal silám bežnej prepravy. Výsledok podľa EUMOS 40509 je uznávaný spôsob, ako zdokumentovať, že nákladová jednotka je dostatočne tuhá.
Aké sú limity na splnenie?
Elastická (dynamická) deformácia najviac 10 % výšky nákladu, trvalá deformácia najviac 5 % výšky nákladu a žiadne poškodenie tovaru ani obalu.
Aké zrýchlenie sa používa?
Skúška sa vykonáva pri zrýchlení, ktorému musí náklad odolať počas prepravy. Pre cestnú dopravu sú referenčné hodnoty 0,8 g dopredu a 0,5 g do strán a dozadu. EUMOS vydal usmernenie k minimálnej úrovni zrýchlenia pre skúšku.
Môžem svoju skúšku označiť ako certifikovanú?
Iba ak sa vykoná na schválenom a kalibrovanom akceleračnom stole, vykoná ju vyškolený operátor a je zdokumentovaná podľa normy. Skúšku na inom zariadení možno uviesť ako založenú na limitoch EUMOS 40509, nie ako certifikovanú.
Je test náklonu to isté ako EUMOS 40509?
Nie. Test náklonu je statická kontrola toho, ako sa náklad správa pri naklonení, napríklad pri 27° pre približne 0,5 g do strany. Je rýchly a užitočný u zákazníka, ale dynamickú akceleračnú skúšku nenahrádza.
