Správne predpätie: prečo vás nedostatočne natiahnutá fólia stojí dvakrát
Čo sa deje, keď sa fólia naťahuje
Strečová fólia pri naťahovaní prechádza tromi fázami:
- Elastická fáza. Fólia má stále takmer pôvodnú hrúbku. Na natiahnutie potrebuje veľkú silu, spotrebuje veľa materiálu a zachováva si silnú elastickú pamäť: chce sa vrátiť na pôvodnú dĺžku.
- Plastická fáza. Fólia začne tiecť. Stenčuje sa, ale nerovnomerne: práve vtedy vidno na ovinutej palete pruhy hrubej a tenkej fólie.
- Deformačné spevnenie. Molekuly fólie sa usporiadajú. Hrúbka sa vyrovná, fólia je pevnejšia a tuhšia a náklad uzamkne. Toto je pracovná oblasť, na ktorú je strojová fólia navrhnutá.
Za touto oblasťou sa fólia blíži k bodu pretrhnutia a ľahšie sa trhá, najmä na ostrých rohoch.
Prečo príliš malé predpätie stojí dvakrát
- Stojí fóliu. Každý meter fólie, ktorý nie je natiahnutý na menovitú hodnotu, je materiál, ktorý zákazník zaplatí a nevyužije. Rozdiel medzi fóliou prevádzkovanou pri menovitom predpätí a tou istou fóliou prevádzkovanou hlboko pod ním môže tvoriť veľkú časť fólie na paletu.
- Stojí stabilitu. Nedostatočne natiahnutá fólia si zachováva elastickú pamäť. Po ovinutí sa sťahuje späť, čo môže v priebehu nasledujúcich 24 hodín stlačiť rohy krabíc a prepraviek.
Príklad z aplikácie: na paletu sa spotrebovalo 270 g fólie. Po natiahnutí fólie do jej pracovnej zóny sa na rovnaký náklad spotrebovalo 230 g. Pri 650 paletách denne a 220 pracovných dňoch je to približne 5,7 t fólie ročne a náklad stále prešiel testami stability.
Prečo nastavenie stroja nie je odpoveď
Predpätie zobrazené na ovíjačke je to, na čo je stroj nastavený. To, čo sa dostane na paletu, môže byť veľmi odlišné:
- fólia prešmykuje na predpínacích valcoch,
- rolka je nasadená obrátene,
- valce sú znečistené alebo opotrebované,
- uvádzané predpätie fólie je nesprávne.
Ovíjačky sa tiež líšia: brzdový systém naťahuje fóliu tak, že ju pridržiava proti otáčajúcemu sa nákladu, a vysoké predpätie dosiahne len zriedka, zatiaľ čo vozík s motorovým predpätím natiahne fóliu medzi dvoma valcami s rôznou rýchlosťou skôr, ako sa dostane na náklad.
Ako to overiť pri ovíjačke
- Zapíšte si údaje o fólii: značku, hrúbku, šírku a jej menovité predpätie.
- Odvážte rolku, oviňte jednu paletu a rolku odvážte znova.
- Spočítajte otáčky ovíjacieho cyklu.
- Porovnajte skutočné predpätie s pracovnou zónou fólie.
Palletseal urobí výpočet a ukáže výsledok na červeno-oranžovo-zelenej škále: pod zónou (je čo ušetriť), v zóne alebo nad ňou (skontrolujte fóliu a valce). Potom porovná fóliu zákazníka s vašou na rovnakom náklade a overí, že náklad stále drží.
Otázky, ktoré často dostávame
Čo je predpätie?
Ako veľmi sa fólia predĺži skôr, ako sa dostane na náklad. Predpätie 250 % znamená, že z jedného metra fólie sa stane 3,5 metra.
Prečo sa skutočné predpätie líši od nastavenia stroja?
Fólia môže na predpínacích valcoch prešmykovať, rolka môže byť nasadená obrátene, valce sa opotrebúvajú a uvádzané predpätie fólie môže byť nesprávne. Nastavenie ukazuje, čo má stroj robiť, nie to, čo sa dostane na paletu.
Čo sa stane, ak je fólia natiahnutá príliš málo?
Spotrebuje sa viac fólie na paletu, hrúbka kolíše a fólia si zachováva elastickú pamäť. Po ovinutí sa snaží stiahnuť späť a v nasledujúcich hodinách môže stlačiť rohy krabíc.
Čo sa stane, ak je fólia natiahnutá príliš veľa?
Dostane sa blízko k bodu pretrhnutia a ľahšie sa trhá, najmä na ostrých rohoch.
Ako overím skutočné predpätie?
Odvážte fóliu spotrebovanú na jednu paletu a spočítajte otáčky na ovíjačke. Palletseal z týchto meraní vypočíta skutočné predpätie a ukáže, či je v pracovnej zóne fólie.
