Palešu aptīšanas iekārtu veidi un ko tie nozīmē jūsu plēvei
Kas kustas: četri pamatveidi
| Veids | Kā darbojas | Tipisks pielietojums |
|---|---|---|
| Rotējošais galds | Palete stāv uz rotējoša galda; plēves ratiņi kustas augšup un lejup pa mastu. | Visizplatītākais veids regulārām kravām. |
| Rotējošā svira | Palete stāv uz vietas; svira nes plēves ratiņus ap to. | Smagas, augstas vai nestabilas kravas, kuras nevajadzētu griezt. |
| Gredzena aptīšanas iekārta | Gredzens ar plēves ratiņiem griežas ap paleti un kustas augšup un lejup. | Augstas ražības automātiskās līnijas. |
| Orbitālā aptīšanas iekārta | Plēve tiek tīta caur produktu ap horizontālu asi. | Gari produkti, ruļļi un profili, nevis paletes. |
Daudzās līnijās ir arī automātiska plēves griešana, virsējās loksnes un virves veidošana (roping), kad daļā aptīšanas programmas plēve tiek savilkta virvē, lai piesietu kravu pie paletes.
Plēves ratiņi nosaka plēves patēriņu
Bremžu ratiņi
Plēvi aiztur bremze, kamēr rotējošā krava to velk. Stiepšana rodas no pašas kravas. Tas rada lielu slodzi uz kravas stūriem, un plēve parasti paliek pie zemas priekšstiepšanas, bieži krietni zem 100 %. Plēves patēriņš uz paleti ir liels.
Ratiņi ar motorizētu priekšstiepšanu
Plēve iet caur diviem veltņiem, no kuriem otrais griežas ātrāk par pirmo. Plēve tiek izstiepta starp tiem, pirms tā sasniedz kravu, parasti līdz 200–300 %. Stiepšana vairs nav atkarīga no tā, kā krava velk plēvi, tāpēc plēvi var darbināt tuvu tās nominālajai vērtībai ar mazāku slodzi uz stūriem.
Starp dažādu konstrukciju motorizētajiem ratiņiem plēves ceļš atšķiras (piemēram, S un W veida ceļš caur veltņiem). Lielāks kontakts ar veltņiem palīdz novērst plēves slīdēšanu.
Taisnstūrainas un necentrētas kravas
Kvadrātveida palete rotējošā galda centrā velk plēvi ar diezgan vienmērīgu ātrumu. Taisnstūraina palete vai necentrēta krava velk plēvi ātri pie stūriem un lēni gar malām, un atšķirība pieaug, jo tālāk krava ir no centra. Labi ratiņi pielāgo ātrumu katra apgrieziena laikā. Ja tie to nespēj, plēve pie stūriem tiek pārstiepta, bet gar malām nepietiekami izstiepta, un tas izpaužas kā plīsumi vai vaļīga plēve.
Ko tas nozīmē, testējot plēvi
- Ziniet ratiņus. Plēve, kas paredzēta 300 %, ar bremžu ratiņiem neparādīs savu vērtību.
- Pārbaudiet reālo priekšstiepšanu. Iestatījums vadības panelī nav tas, kas nonāk līdz paletei. Plēve var slīdēt uz veltņiem, un veltņi nodilst un piesārņojas. Skatiet pareiza priekšstiepšana.
- Testējiet ar to pašu aptīšanas iekārtu un kravu. Salīdziniet esošās un jaunās plēves gramus uz paleti, tad pārbaudiet, vai krava joprojām turas.
Palletseal katram testam reģistrē aptīšanas iekārtu un tās iestatījumus kopā ar fotoattēliem, tāpēc atskaite parāda apstākļus, kādos ietaupījums tika izmērīts.
Bieži uzdotie jautājumi
Kāda ir atšķirība starp rotējošā galda un rotējošās sviras aptīšanas iekārtu?
Uz rotējošā galda palete griežas, bet plēves ratiņi kustas augšup un lejup. Ar rotējošo sviru palete stāv uz vietas, un svira nes plēvi ap to, kas ir piemēroti smagām vai nestabilām kravām.
Kas ir ratiņi ar motorizētu priekšstiepšanu?
Plēves ratiņi ar diviem veltņiem, kas griežas ar atšķirīgu ātrumu. Plēve tiek izstiepta starp tiem, pirms tā sasniedz kravu, tāpēc stiepšana nav atkarīga no tā, kā krava velk plēvi.
Kāpēc ir svarīgi, ka palete ir taisnstūraina?
Kad taisnstūraina vai necentrēta krava griežas, ātrums, ar kādu plēve tiek uzvilkta uz kravas, mainās ar katru apgriezienu. Ratiņiem jāseko šīm izmaiņām, citādi plēve tiek izstiepta nevienmērīgi un var plīst uz stūriem.
Vai augstas priekšstiepšanas plēvi var izmantot jebkurā aptīšanas iekārtā?
Nē. Plēvei, kas paredzēta augstai priekšstiepšanai, vajag ratiņus, kas to spēj nodrošināt. Ar bremžu ratiņiem tā reti sasniegs savu nominālo vērtību.
