Typer af palleviklere, og hvad de betyder for folien

Hvad bevæger sig: fire grundtyper

Type	Sådan virker den	Typisk brug
Drejeskive	Pallen står på et roterende bord; folievognen kører op og ned ad en mast.	Den mest udbredte type til regelmæssige laster.
Roterende arm	Pallen står stille; en arm fører folievognen rundt om den.	Tunge, høje eller ustabile laster, der ikke bør roteres.
Ringvikler	En ring med folievognen roterer rundt om pallen og kører op og ned.	Automatiske linjer med høj kapacitet.
Orbitalvikler	Folien vikles gennem produktet, om en vandret akse.	Lange produkter, coils og profiler frem for paller.

Mange linjer har desuden automatisk afskæring af folien, topark og roping (folien samles til et reb på en del af vikleprogrammet for at binde lasten til pallen).

Folievognen afgør folieforbruget

Bremsevogn

Folien holdes tilbage af en bremse, mens den roterende last trækker i den. Strækningen kommer fra selve lasten. Det lægger stor kraft på lastens hjørner, og folien bliver som regel ved lavt forstræk, ofte et godt stykke under 100 %. Folieforbruget pr. palle er højt.

Motordrevet forstræk

Folien løber gennem to ruller, hvor den anden drejer hurtigere end den første. Folien strækkes mellem dem, før den når lasten, typisk til 200–300 %. Strækningen afhænger ikke længere af, at lasten trækker i folien, så folien kan køres tæt på sit nominelle forstræk med mindre kraft på hjørnerne.

Blandt motordrevne folievogne er folievejen forskellig fra konstruktion til konstruktion (fx S- og W-formede baner gennem rullerne). Mere kontakt med rullerne hjælper med at forhindre, at folien glider.

Rektangulære og forskudte laster

En kvadratisk palle placeret midt på en drejeskive trækker folie med nogenlunde jævn hastighed. En rektangulær palle, eller en last der ikke er centreret, trækker folien hurtigt ved hjørnerne og langsomt langs siderne, og forskellen vokser, jo længere lasten er fra midten. En god folievogn tilpasser sin hastighed gennem hver omgang. Kan den ikke det, bliver folien overstrakt ved hjørnerne og understrakt langs siderne, hvilket viser sig som flænger eller løs folie.

Hvad det betyder, når du tester folie

• Kend folievognen. En folie, der er designet til 300 %, viser ikke sin værdi på en bremsevogn.
• Tjek det reelle forstræk. Indstillingen på panelet er ikke det, der når pallen. Folien kan glide på rullerne, og ruller slides og bliver snavsede. Se det rigtige forstræk.
• Test på samme wrapper og last. Sammenlign gram folie pr. palle for den nuværende og den nye folie, og tjek derefter, at lasten stadig holder.

Palletseal registrerer wrapperen og dens indstillinger ved hver test sammen med fotos, så rapporten viser de forhold, besparelsen blev målt under.