Typy paletových ovíječek a co znamenají pro vaši fólii
Co se pohybuje: čtyři základní typy
| Typ | Jak funguje | Typické použití |
|---|---|---|
| Otočný stůl | Paleta stojí na otočném stole; fóliový vozík jezdí nahoru a dolů po sloupu. | Nejběžnější typ pro pravidelné náklady. |
| Otočné rameno | Paleta stojí; rameno nese fóliový vozík kolem ní. | Těžké, vysoké nebo nestabilní náklady, které by se neměly roztáčet. |
| Prstencová ovíječka | Prstenec s fóliovým vozíkem se otáčí kolem palety a pohybuje se nahoru a dolů. | Automatické linky s vysokým výkonem. |
| Orbitální ovíječka | Fólie se ovíjí skrz výrobek kolem vodorovné osy. | Dlouhé výrobky, svitky a profily spíše než palety. |
Mnoho linek přidává automatické odříznutí fólie, krycí fólie a roping (stočení fólie do provazce v části ovíjecího programu, které připoutá náklad k paletě).
Fóliový vozík rozhoduje o spotřebě fólie
Brzdový vozík
Fólie je přidržována brzdou, zatímco ji otáčející se náklad táhne. Natažení vytváří samotný náklad. To vyvíjí velkou sílu na rohy nákladu a fólie obvykle zůstává při nízkém předepnutí, často hluboko pod 100 %. Spotřeba fólie na paletu je vysoká.
Vozík s motorickým předepnutím
Fólie prochází dvěma válci, z nichž druhý se otáčí rychleji než první. Fólie se mezi nimi natáhne dříve, než dosáhne nákladu, obvykle na 200–300 %. Natažení už nezávisí na tom, že náklad fólii táhne, takže fólie může běžet blízko své jmenovité hodnoty s menší silou na rozích.
U vozíků s motorickým předepnutím se vedení fólie liší podle konstrukce (například dráha ve tvaru S nebo W mezi válci). Větší kontakt s válci pomáhá zabránit prokluzu fólie.
Obdélníkové a mimostředné náklady
Čtvercová paleta umístěná uprostřed otočného stolu odebírá fólii poměrně rovnoměrnou rychlostí. Obdélníková paleta nebo náklad mimo střed odebírá fólii rychle na rozích a pomalu podél stran a rozdíl roste s tím, jak daleko je náklad mimo střed. Dobrý vozík upravuje rychlost během každé otáčky. Pokud to nedokáže, fólie se na rozích přepíná a podél stran je málo předepnutá, což se projeví trhlinami nebo volnou fólií.
Co to znamená při testování fólie
- Znejte vozík. Fólie navržená pro 300 % neukáže svou hodnotu na brzdovém vozíku.
- Ověřte skutečné předepnutí. Nastavení na panelu není to, co se dostane na paletu. Fólie může na válcích prokluzovat a válce se opotřebovávají a zanášejí nečistotami. Viz správné předepnutí.
- Testujte na stejné ovíječce a stejném nákladu. Porovnejte gramy fólie na paletu u současné a nové fólie a pak ověřte, že náklad stále drží.
Palletseal u každého testu zaznamená ovíječku a její nastavení spolu s fotografiemi, takže report ukazuje podmínky, za kterých byla úspora změřena.
Časté dotazy
Jaký je rozdíl mezi ovíječkou s otočným stolem a s otočným ramenem?
U otočného stolu se paleta otáčí a fóliový vozík jezdí nahoru a dolů. U otočného ramene paleta stojí a rameno vede fólii kolem ní, což se hodí pro těžké nebo nestabilní náklady.
Co je vozík s motorickým předepnutím?
Fóliový vozík se dvěma válci, které se otáčejí různou rychlostí. Fólie se mezi nimi natáhne, než dosáhne nákladu, takže natažení nezávisí na tom, že náklad fólii táhne.
Proč záleží na obdélníkové paletě?
Když se otáčí obdélníkový nebo mimostředně umístěný náklad, rychlost, kterou je fólie tažena na náklad, se mění při každé otáčce. Vozík musí tuto změnu sledovat, jinak se fólie natahuje nerovnoměrně a na rozích se může přetrhnout.
Mohu fólii pro vysoké předepnutí použít na jakékoli ovíječce?
Ne. Fólie se jmenovitým vysokým předepnutím potřebuje vozík, který ho dokáže zajistit. Na brzdovém vozíku své jmenovité hodnoty dosáhne jen zřídka.
