Le bon pré-étirage : pourquoi un film trop peu étiré coûte deux fois

Ce qui se passe quand on étire un film

Un film étirable passe par trois phases à mesure qu’on l’allonge :

1. Phase élastique. Le film reste proche de son épaisseur d’origine. Il faut beaucoup de force pour l’étirer, il consomme beaucoup de matière et garde une forte mémoire élastique : il veut revenir à sa longueur d’origine.
2. Phase plastique. Le film commence à s’écouler. Il s’amincit, mais pas de façon régulière : c’est là qu’apparaissent des bandes de film épais et fin sur une palette banderolée.
3. Écrouissage. Les molécules du film s’alignent. L’épaisseur devient régulière, le film devient plus résistant et plus rigide, et il verrouille la charge. C’est la zone de travail pour laquelle un film machine est conçu.

Au-delà de cette zone, le film s’approche de son point de rupture et se déchire plus facilement, surtout sur les angles vifs.

Pourquoi un pré-étirage trop faible coûte deux fois

• Il coûte du film. Chaque mètre de film qui n’est pas étiré à sa valeur nominale est de la matière que le client paie sans l’utiliser. L’écart entre un film utilisé à sa valeur nominale et le même film utilisé bien en dessous peut représenter une grande part du film par palette.
• Il coûte de la stabilité. Un film trop peu étiré garde sa mémoire élastique. Après le banderolage, il se rétracte, ce qui peut écraser les angles des cartons et des plateaux dans les 24 heures suivantes.

Exemple tiré de l’application : une palette consommait 270 g de film. Une fois le film étiré dans sa zone de travail, la même charge n’en consommait plus que 230 g. À 650 palettes par jour et 220 jours ouvrés, cela représente environ 5,7 t de film par an, et la charge réussissait toujours les tests de stabilité.

Pourquoi le réglage de la machine ne suffit pas

Le pré-étirage affiché sur la banderoleuse correspond à ce que la machine est réglée pour faire. Ce qui arrive sur la palette peut être très différent :

• le film glisse sur les rouleaux de pré-étirage,
• la bobine est montée à l’envers,
• les rouleaux sont sales ou usés,
• le pré-étirage annoncé du film est faux.

Les banderoleuses diffèrent aussi : un chariot à frein étire le film en le retenant contre la charge en rotation et atteint rarement un pré-étirage élevé, tandis qu’un chariot à pré-étirage motorisé étire le film entre deux rouleaux tournant à des vitesses différentes avant qu’il n’atteigne la charge.

Comment le contrôler à la banderoleuse

1. Notez le film : marque, épaisseur, laize et pré-étirage nominal.
2. Pesez la bobine, banderolez une palette, puis pesez de nouveau la bobine.
3. Comptez les tours du cycle de banderolage.
4. Comparez le pré-étirage réel avec la zone de travail du film.

Palletseal fait le calcul et affiche le résultat sur une échelle rouge, orange et vert : sous la zone (il y a une économie à trouver), dans la zone, ou au-dessus (vérifiez le film et les rouleaux). Il compare ensuite le film du client avec le vôtre sur la même charge et vérifie que la charge tient toujours.