Glosario
Términos del film estirable, explicados con claridad.
64 términos, del film y las enfardadoras a la sujeción de la carga, cada uno con una definición breve y un enlace a la guía que lo trata a fondo.
A
- Adherencia (cling)
- La pegajosidad que hace que el film estirable se adhiera a sí mismo, de modo que la última capa aguante sin cinta ni calor. Muchos films son adherentes por una cara y deslizantes por la otra.
- Ancho de bobina
- El ancho del film en la bobina. En Europa, el film de máquina suele tener 500 mm de ancho; sobre la carga el ancho se reduce al estirarse el film (estrechamiento).
B
- Bobina sin mandril
- Una bobina de film sin mandril de cartón. Ahorra el material del mandril y ocupa menos espacio en el almacén y en el transporte. Para uso manual necesita un dispensador compatible.
- Brillo y turbidez (transparencia óptica)
- El brillo es cuánta luz refleja la superficie del film; la turbidez, lo opaco que se ve. Una turbidez baja importa cuando hay que escanear etiquetas a través del film.Leer la guía →
C
- Cantoneras (protectores de esquina)
- Perfiles de cartón o plástico que se colocan en las aristas verticales de una carga para protegerla y repartir la fuerza del film. Un film bien estirado a veces las hace innecesarias.
- Cara deslizante (slip)
- La cara exterior no adherente de un film estirable, que evita que los palés enfardados y las bobinas se peguen entre sí.
- Carro de freno (sistema de freno)
- Carro portabobina que estira el film reteniéndolo mientras la carga, al girar, tira de él. Rara vez alcanza un preestirado alto y ejerce más fuerza sobre las esquinas de la carga.Leer la guía →
- Carro portabobina
- La parte de la enfardadora que sostiene la bobina de film y aplica el film sobre la carga. Los carros de freno y los de preestirado motorizado funcionan de forma muy distinta.Leer la guía →
- Contenido reciclado
- El porcentaje de plástico reciclado en un film. Según el PPWR, los envases de transporte de plástico, como el film para palés, deben contener al menos un 35 % a partir de 2030.Leer la guía →
- Cordón (roping)
- Recoger el film en forma de cuerda en parte del programa de enfardado, normalmente en la parte baja de la carga, para atar la carga al palé.Leer la guía →
- CTU Code (Código CTU)
- El código de prácticas IMO/ILO/UNECE para la arrumazón de las unidades de transporte. Orientaciones internacionales sobre la arrumazón de cargas, incluidas las fuerzas que debe resistir una carga: 0,8 g hacia delante y 0,5 g lateralmente y hacia atrás en carretera.Leer la guía →
- Cubrepalés (lámina superior)
- Una lámina de film que se coloca sobre la carga antes del enfardado para protegerla del polvo y la humedad.
D
- Deformación elástica (deformación dinámica)
- En un ensayo de aceleración, la inclinación máxima de la carga durante el ensayo, como porcentaje de la altura de la carga. EUMOS 40509 admite como máximo el 10 %.Leer la guía →
- Deformación permanente
- En un ensayo de aceleración, la inclinación que queda cuando la carga se ha asentado, como porcentaje de la altura de la carga. EUMOS 40509 admite como máximo el 5 %.Leer la guía →
E
- EN 12195-1
- La norma europea para el cálculo de la sujeción de cargas en vehículos de carretera. Establece las fuerzas que debe resistir una carga sujeta.Leer la guía →
- Endurecimiento por deformación
- La fase en la que el film estirado se vuelve uniforme, más resistente y más rígido a medida que sus moléculas se alinean. Es la zona en la que está diseñado para trabajar el film de máquina y en la que bloquea la carga.Leer la guía →
- Enfardadora de anillo
- Enfardadora automática en la que un anillo con el carro portabobina gira alrededor de un palé que permanece quieto. Habitual en líneas de alto rendimiento.Leer la guía →
- Enfardadora de brazo giratorio
- Enfardadora en la que un brazo lleva el film alrededor de un palé que permanece quieto. Adecuada para cargas pesadas, altas o inestables.Leer la guía →
- Enfardadora de mesa giratoria
- El tipo de enfardadora más habitual: el palé gira sobre una mesa mientras el carro portabobina sube y baja por una columna.Leer la guía →
- Enfardadora orbital
- Máquina que enrolla el film a través del producto alrededor de un eje horizontal. Se usa para productos largos, bobinas y perfiles más que para palés.Leer la guía →
- Ensayo de aceleración
- Ensayo dinámico en el que un palé enfardado se acelera y se detiene en un banco de ensayo mientras se mide la inclinación de la carga. EUMOS 40509 es el método más conocido.Leer la guía →
- EPR (responsabilidad ampliada del productor, RAP)
- Normas que obligan a la empresa que introduce por primera vez un envase en un mercado nacional a pagar la gestión de sus residuos. Las tasas dependen de los kilos de envase y se ajustan según la reciclabilidad.Leer la guía →
- Estabilidad de la carga
- La capacidad de una unidad de carga para mantenerse unida y en pie ante las fuerzas de la manipulación y el transporte. Depende de la carga, el palé, el film, el preestirado y el programa de enfardado.Leer la guía →
- Estiramiento de rotura (alargamiento a la rotura)
- Cuánto se puede estirar un film antes de romperse. Un film debe trabajar muy por debajo, cerca de su preestirado nominal.Leer la guía →
- Estrechamiento (neck-in)
- La reducción del ancho del film estirable al estirarse. Cuanto mayor es el preestirado, más estrecho llega el film a la carga.
- EUMOS
- La asociación europea por una logística segura (European Safe Logistics Association). Publica métodos de ensayo para la seguridad de las cargas, entre ellos EUMOS 40509.Leer la guía →
- EUMOS 40509
- Método de ensayo europeo para la rigidez de una unidad de carga. La carga lo supera cuando la deformación elástica se mantiene en el 10 % o menos, la permanente en el 5 % o menos, y no hay daños.Leer la guía →
- Expedidor
- Quien prepara una carga para el transporte. Según el CTU Code, el expedidor debe hacer que los bultos y las unidades de carga sean aptos para los esfuerzos del transporte normal.Leer la guía →
F
- Film cast (film colado)
- Film estirable que se fabrica haciendo pasar plástico fundido por una boquilla plana sobre un rodillo refrigerado. Transparente, silencioso al desenrollarse y capaz de estirarse mucho. La opción habitual para el enfardado con máquina.Leer la guía →
- Film de máquina (film automático)
- Film estirable hecho para enfardadoras y para el preestirado entre rodillos, hasta ratios que nadie alcanza a mano.Leer la guía →
- Film estirable (film extensible, film para palés)
- Un film de plástico, normalmente de LLDPE, que se estira alrededor de una carga para mantenerla unida sobre un palé.
- Film estirable de color
- Film tintado u opaco que se usa para ocultar el contenido de un palé, protegerlo de la luz o identificar destinos y lotes.
- Film manual (film estirable manual)
- Film estirable hecho para que lo aplique una persona, con o sin dispensador. Está hecho para estirarse con la fuerza que puede aplicar una persona.Leer la guía →
- Film multicapa
- Film formado por varias capas coextruidas, cada una con su función: adherencia, deslizamiento y, en las capas centrales, resistencia. Más capas dan más margen para ajustar el film.Leer la guía →
- Film preestirado
- Film manual que se estira durante la fabricación, por lo que es más ligero y fácil de aplicar. Le queda poco estiramiento.
- Film soplado (film blown)
- Film estirable que se fabrica inflando plástico fundido en una burbuja que se enfría lentamente al aire. Más rígido que el film cast, se estira menos y resiste mejor la perforación y el desgarro.Leer la guía →
- Fuerza de contención
- La fuerza con la que el film estirable aprieta la carga. Resulta de la fuerza de cada capa de film y del número de capas, y se mide con un medidor en puntos fijos.Leer la guía →
- Funda estirable (stretch hood)
- Funda de plástico elástica que se coloca sobre una carga sin calor. Una alternativa al film estirable para algunas cargas.
- Funda retráctil
- Funda de plástico que se coloca sobre una carga y se retrae con calor hasta ajustarse. Una alternativa al film estirable para algunas cargas.
G
- Gauge (galga)
- Unidad de espesor usada en Norteamérica. 100 gauge equivalen a 25,4 µm, así que 80 gauge son unas 20 µm.
L
- LLDPE (polietileno lineal de baja densidad, PEBDL)
- El principal plástico del film estirable. Los grados metalocénicos (mLLDPE) aportan más resistencia y estiramiento.Leer la guía →
M
- Mandril (tubo de cartón)
- El tubo de cartón sobre el que se enrolla una bobina de film. Su peso debe restarse al pesar el film usado en un palé. Los mandriles más ligeros reducen el peso del embalaje.
- Memoria elástica
- La tendencia del film estirable a volver hacia su longitud original después de estirarse. Un film poco estirado conserva una memoria fuerte y puede aplastar las esquinas de las cajas en las horas siguientes al enfardado.Leer la guía →
- Micra (µm)
- La unidad habitual del espesor del film estirable en Europa. Una micra es la milésima parte de un milímetro.
P
- PPWR (Reglamento de envases y residuos de envases)
- El Reglamento (UE) 2025/40, que se aplica a todos los envases de la UE desde el 12 de agosto de 2026, incluido el film estirable.Leer la guía →
- Preestirado
- Cuánto se alarga el film antes de llegar a la carga. Un preestirado del 250 % significa que un metro de film se convierte en 3,5 metros.Leer la guía →
- Preestirado motorizado
- Carro portabobina con dos rodillos que giran a velocidades distintas, de modo que el film se estira antes de llegar a la carga, normalmente al 200–300 %.Leer la guía →
- Preestirado nominal
- El preestirado para el que está diseñado un film. Trabajarlo muy por debajo desperdicia film; muy por encima, aumenta el riesgo de roturas.Leer la guía →
- Programa de enfardado
- El conjunto completo de ajustes de la enfardadora para una carga: vueltas, solapamiento, vueltas inferiores y superiores, cordón y tensión de aplicación.Leer la guía →
- Prueba de inclinación
- Prueba estática de estabilidad de la carga en la que el palé se inclina hasta un ángulo y se comprueba la carga. 27° equivalen a unos 0,5 g laterales.Leer la guía →
R
- Rayas de tigre
- Franjas de film grueso y fino visibles en un palé enfardado. Indican que el film no se estira de forma uniforme, a menudo porque trabaja por debajo de su rango de trabajo.Leer la guía →
- Reducción de espesor (downgauging)
- Pasar a un film más fino manteniendo la carga tan estable como antes. Ahorra film si el film más fino se estira correctamente y el resultado se prueba con la misma carga.Leer la guía →
- Rendimiento del film
- Cuánta carga puede envolver un kilo de film. Un preestirado más alto y el film adecuado dan un rendimiento mayor.
- Resistencia a la perforación
- La capacidad de un film para resistir la perforación de aristas o esquinas vivas. El film soplado suele puntuar más alto que el film cast.Leer la guía →
- Resistencia al desgarro
- La capacidad de un film para resistir que un desgarro ya iniciado se propague. El film soplado suele puntuar más alto que el film cast.Leer la guía →
- Rotura del film
- Desgarro del film durante el enfardado. Causas habituales: un preestirado por encima del rango del film, esquinas vivas, rodillos desgastados o sucios y una tensión de aplicación incorrecta.Leer la guía →
S
- Solapamiento
- Cuánto cubre cada franja de film a la anterior mientras el carro sube y baja. Forma parte del programa de enfardado.
- Sujeción de la carga
- Todo lo que mantiene una carga en su sitio durante el transporte: una unidad de carga estable y las cinchas, el bloqueo o las paredes que la sujetan en el vehículo.Leer la guía →
T
- Tensión de aplicación (fuerza de enfardado)
- Con qué fuerza se tira del film entre el carro portabobina y la carga. Junto con el número de capas, determina la fuerza de contención.Leer la guía →
U
- Unidad de carga
- Mercancía agrupada sobre un palé y mantenida unida, por ejemplo con film estirable, para poder manipularla y transportarla como un solo bloque.
V
- Vuelta
- Una vuelta completa del film alrededor de la carga. El número de vueltas de un ciclo de enfardado es uno de los datos para calcular el preestirado real.Leer la guía →
- Vueltas de refuerzo (banding)
- Vueltas adicionales alrededor de una franja de la carga para reforzarla, por ejemplo donde se juntan dos capas de mercancía.Leer la guía →
- Vueltas inferiores (vueltas de base)
- Vueltas en la base de la carga que atan la mercancía al palé. A menudo son las vueltas más importantes para la estabilidad de la carga.Leer la guía →
- Vueltas superiores
- Vueltas en la parte superior de la carga que sujetan la capa superior de mercancía y, junto con un cubrepalés, la protegen.Leer la guía →
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