Glosar
Termenii foliei stretch, explicați pe înțeles.
64 termeni, de la folie și mașini de înfoliat la asigurarea încărcăturii, fiecare cu o definiție scurtă și un link către ghidul care intră în detalii.
A
- Aderență (cling)
- Proprietatea care face ca folia stretch să se lipească de ea însăși, astfel încât ultimul strat ține fără bandă adezivă sau căldură. Multe folii aderă pe o parte și alunecă pe cealaltă.
- Alungire la rupere (întindere maximă)
- Cât de mult poate fi întinsă o folie înainte să se rupă. O folie ar trebui să lucreze mult sub această valoare, aproape de pre-întinderea ei nominală.Citiți ghidul →
- Asigurarea încărcăturii (fixarea încărcăturii)
- Tot ceea ce ține o încărcătură pe loc în timpul transportului: o unitate de încărcătură stabilă și chingile, blocarea sau pereții care o țin în vehicul.Citiți ghidul →
B
- Bandă de întărire (banding)
- Rotații suplimentare în jurul unei benzi a încărcăturii, pentru întărire, de exemplu acolo unde se întâlnesc două straturi de marfă.Citiți ghidul →
C
- Cărucior cu frână (sistem cu frână)
- Un cărucior de folie care întinde folia ținând-o în urmă în timp ce încărcătura care se rotește o trage. Rareori atinge o pre-întindere mare și pune mai multă forță pe colțurile încărcăturii.Citiți ghidul →
- Cărucior de folie
- Partea mașinii de înfoliat care ține rola de folie și alimentează folia pe încărcătură. Cărucioarele cu frână și cele cu pre-întindere motorizată funcționează foarte diferit.Citiți ghidul →
- Colțare (protecții de colț)
- Profile din carton sau plastic puse pe muchiile verticale ale unei încărcături pentru a o proteja și a distribui forța foliei. O folie întinsă corect le poate face uneori inutile.
- Conținut reciclat
- Proporția de plastic reciclat dintr-o folie. Conform PPWR, ambalajele de transport din plastic, precum folia de paleți, trebuie să conțină cel puțin 35 % din 2030.Citiți ghidul →
- CTU Code (Codul CTU)
- Codul de practică IMO/ILO/UNECE pentru ambalarea unităților de transport marfă. Ghid internațional pentru ambalarea mărfurilor, inclusiv forțele pe care trebuie să le suporte o încărcătură: 0,8 g înainte și 0,5 g lateral și înapoi pe drum.Citiți ghidul →
D
- Deformare elastică (deformare dinamică)
- Într-un test de accelerare, înclinarea maximă a încărcăturii din timpul testului, ca procent din înălțimea încărcăturii. EUMOS 40509 permite cel mult 10 %.Citiți ghidul →
- Deformare permanentă
- Într-un test de accelerare, înclinarea care rămâne după ce încărcătura s-a stabilizat, ca procent din înălțimea încărcăturii. EUMOS 40509 permite cel mult 5 %.Citiți ghidul →
- Dungi de tigru (tiger stripes)
- Benzi de folie groasă și subțire vizibile pe un palet înfoliat. Semn că folia nu este întinsă uniform, adesea pentru că lucrează sub domeniul ei de lucru.Citiți ghidul →
E
- Ecruisare (întărire prin deformare)
- Faza în care folia întinsă devine uniformă, mai rezistentă și mai rigidă pe măsură ce moleculele ei se aliniază. Aici este proiectată să lucreze folia pentru mașină și aici blochează încărcătura.Citiți ghidul →
- EN 12195-1
- Standardul european pentru calculul asigurării încărcăturii pe vehiculele rutiere. Stabilește forțele pe care trebuie să le suporte o încărcătură asigurată.Citiți ghidul →
- EPR (răspunderea extinsă a producătorului)
- Reguli prin care firma care introduce prima un ambalaj pe o piață națională plătește pentru gestionarea deșeurilor lui. Taxele urmează kilogramele de ambalaj și se ajustează în funcție de reciclabilitate.Citiți ghidul →
- EUMOS
- Asociația europeană pentru logistică sigură (European Safe Logistics Association). Publică metode de testare pentru siguranța încărcăturilor, printre care EUMOS 40509.Citiți ghidul →
- EUMOS 40509
- O metodă europeană de testare a rigidității unei unități de încărcătură. Încărcătura trece când deformarea elastică rămâne la cel mult 10 %, deformarea permanentă la cel mult 5 % și nimic nu este deteriorat.Citiți ghidul →
- Expeditor
- Partea care pregătește o încărcătură pentru transport. Conform CTU Code, expeditorul trebuie să facă coletele și unitățile de încărcătură apte pentru solicitările transportului normal.Citiți ghidul →
F
- Fața alunecoasă (slip)
- Partea exterioară, neaderentă, a unei folii stretch, care împiedică lipirea între ei a paleților înfoliați și a rolelor.
- Folie cast (folie turnată)
- Folie stretch obținută prin presarea plasticului topit printr-o filieră plată pe un cilindru răcit. Transparentă, silențioasă la derulare și se poate întinde mult. Alegerea obișnuită pentru înfolierea automată.Citiți ghidul →
- Folie de acoperire (top sheet)
- O foaie de folie pusă deasupra încărcăturii înainte de înfoliere, pentru a o proteja de praf și umezeală.
- Folie multistrat
- Folie formată din mai multe straturi coextrudate, fiecare cu rolul lui: aderență, alunecare și rezistență în straturile interioare. Mai multe straturi dau mai multă libertate de reglare a foliei.Citiți ghidul →
- Folie pre-întinsă
- Folie manuală întinsă în timpul producției, astfel încât este mai ușoară și mai ușor de aplicat. Mai are puțină rezervă de întindere.
- Folie stretch (folie de înfoliat, folie pentru paleți)
- O folie de plastic, de obicei din LLDPE, care este întinsă în jurul unei încărcături pentru a o ține laolaltă pe palet.
- Folie stretch colorată
- Folie colorată sau opacă folosită pentru a ascunde conținutul unui palet, pentru a-l proteja de lumină sau pentru a marca destinații și loturi.
- Folie stretch manuală (folie manuală)
- Folie stretch făcută pentru a fi aplicată de o persoană, cu sau fără dispozitiv. Este făcută să se întindă cu forța pe care o poate aplica o persoană.Citiți ghidul →
- Folie stretch pentru mașină (folie automată)
- Folie stretch făcută pentru mașini de înfoliat și pentru pre-întindere între role, la rapoarte pe care nimeni nu le poate atinge manual.Citiți ghidul →
- Folie suflată (blown)
- Folie stretch obținută prin suflarea plasticului topit într-un balon care se răcește lent în aer. Mai rigidă decât folia cast, se întinde mai puțin și rezistă mai bine la perforare și sfâșiere.Citiți ghidul →
- Forța de înfoliere
- Cât de tare este trasă folia între căruciorul de folie și încărcătură. Împreună cu numărul de straturi, decide forța de reținere.Citiți ghidul →
- Forță de reținere
- Forța cu care folia stretch strânge încărcătura. Rezultă din forța fiecărui strat de folie și din numărul de straturi și se măsoară cu un instrument în puncte fixe.Citiți ghidul →
G
- Gauge
- O unitate de grosime folosită în America de Nord. 100 gauge înseamnă 25,4 µm, deci 80 gauge înseamnă aproximativ 20 µm.
H
- Husă stretch (stretch hood)
- O husă elastică din plastic trasă peste o încărcătură fără căldură. O alternativă la folia stretch pentru unele încărcături.
- Husă termocontractabilă (shrink hood)
- O husă din plastic pusă peste o încărcătură și strânsă cu ajutorul căldurii. O alternativă la folia stretch pentru unele încărcături.
Î
- Înfășurări la bază
- Rotații la baza încărcăturii care leagă marfa de palet. Adesea cele mai importante înfășurări pentru stabilitatea încărcăturii.Citiți ghidul →
- Înfășurări la vârf
- Rotații la partea de sus a încărcăturii care țin stratul superior de marfă și, împreună cu o folie de acoperire, îl protejează.Citiți ghidul →
- Îngustarea foliei (neck-in)
- Îngustarea foliei stretch pe măsură ce este întinsă. Cu cât pre-întinderea este mai mare, cu atât folia devine mai îngustă înainte să ajungă la încărcătură.
L
- Lățimea rolei
- Lățimea foliei pe rolă. Folia pentru mașină din Europa are de obicei 500 mm lățime; lățimea scade pe încărcătură pe măsură ce folia este întinsă (neck-in).
- LLDPE (polietilenă liniară de joasă densitate)
- Principalul plastic din folia stretch. Tipurile metalocenice (mLLDPE) dau rezistență și întindere suplimentare.Citiți ghidul →
- Luciu și opacitate (claritate optică, haze)
- Luciul arată câtă lumină reflectă suprafața foliei; opacitatea (haze) arată cât de tulbure pare. O opacitate mică contează când etichetele trebuie scanate prin folie.Citiți ghidul →
M
- Mașină de înfoliat cu braț rotativ
- O mașină de înfoliat la care un braț duce folia în jurul unui palet care stă pe loc. Potrivită pentru încărcături grele, înalte sau instabile.Citiți ghidul →
- Mașină de înfoliat cu inel rotativ
- O mașină de înfoliat automată la care un inel ce poartă căruciorul de folie se rotește în jurul unui palet care stă pe loc. Frecventă pe liniile cu productivitate mare.Citiți ghidul →
- Mașină de înfoliat cu platformă rotativă
- Cel mai răspândit tip de mașină de înfoliat: paletul se rotește pe o platformă, iar căruciorul de folie urcă și coboară pe un catarg.Citiți ghidul →
- Mașină de înfoliat orbitală
- O mașină care înfășoară folia prin produs, în jurul unei axe orizontale. Folosită pentru produse lungi, bobine și profile, nu pentru paleți.Citiți ghidul →
- Memorie elastică
- Tendința foliei stretch de a reveni spre lungimea inițială după ce a fost întinsă. Folia întinsă insuficient păstrează o memorie puternică și poate strivi colțurile cutiilor în orele de după înfoliere.Citiți ghidul →
- Micron (µm)
- Unitatea obișnuită pentru grosimea foliei stretch în Europa. Un micron este o miime de milimetru.
- Model de înfoliere (program de înfoliere)
- Setul complet de setări ale mașinii de înfoliat pentru o încărcătură: rotații, suprapunere, înfășurări la bază și la vârf, roping și forța de înfoliere.Citiți ghidul →
P
- PPWR (Regulamentul privind ambalajele și deșeurile de ambalaje)
- Regulamentul (UE) 2025/40, care se aplică tuturor ambalajelor din UE de la 12 august 2026, inclusiv foliei stretch.Citiți ghidul →
- Pre-întindere
- Cât de mult este alungită folia înainte să ajungă la încărcătură. O pre-întindere de 250 % înseamnă că un metru de folie devine 3,5 metri.Citiți ghidul →
- Pre-întindere motorizată (power pre-stretch)
- Un cărucior de folie cu două role care se rotesc cu viteze diferite, astfel încât folia este întinsă înainte să ajungă la încărcătură, de obicei la 200–300 %.Citiți ghidul →
- Pre-întindere nominală
- Pre-întinderea la care este proiectată să lucreze o folie. Mult sub ea, risipiți folie; mult peste ea, riscați rupturi.Citiți ghidul →
R
- Randamentul foliei
- Câtă încărcătură poate înfolia un kilogram de folie. O pre-întindere mai mare și folia potrivită dau un randament mai mare.
- Reducerea grosimii foliei (downgauging)
- Trecerea la o folie mai subțire, cu încărcătura la fel de stabilă ca înainte. Economisește folie când folia mai subțire este întinsă corect, iar rezultatul este testat pe aceeași încărcătură.Citiți ghidul →
- Rezistență la perforare
- Cât de bine rezistă o folie la străpungerea de către muchii sau colțuri ascuțite. Folia suflată are de obicei valori mai bune decât folia cast.Citiți ghidul →
- Rezistență la sfâșiere
- Cât de bine rezistă o folie la extinderea unei rupturi odată ce aceasta a început. Folia suflată are de obicei valori mai bune decât folia cast.Citiți ghidul →
- Rolă fără tub (coreless)
- O rolă de folie fără tub de carton. Economisește materialul tubului și ocupă mai puțin spațiu la depozitare și transport. Pentru utilizarea manuală este nevoie de un dispozitiv compatibil.
- Roping (răsucirea foliei în frânghie)
- Strângerea foliei într-o frânghie pe o parte a modelului de înfoliere, de obicei jos pe încărcătură, pentru a lega încărcătura de palet.Citiți ghidul →
- Rotație
- O tură completă a foliei în jurul încărcăturii. Numărul de rotații dintr-un ciclu de înfoliere este una dintre datele de intrare pentru pre-întinderea reală.Citiți ghidul →
- Ruperea foliei
- Ruperea foliei în timpul înfolierii. Cauze frecvente sunt pre-întinderea peste domeniul foliei, colțurile ascuțite, rolele uzate sau murdare și forța de înfoliere greșită.Citiți ghidul →
S
- Stabilitatea încărcăturii
- Cât de bine rămâne o unitate de încărcătură compactă și dreaptă sub forțele de manipulare și transport. Depinde de încărcătură, palet, folie, pre-întindere și modelul de înfoliere.Citiți ghidul →
- Suprapunere
- Cât acoperă fiecare bandă de folie banda de dedesubt pe măsură ce căruciorul urcă și coboară. Face parte din modelul de înfoliere.
T
- Test de accelerare
- Un test dinamic în care un palet înfoliat este accelerat și oprit pe un banc de testare, în timp ce se măsoară înclinarea încărcăturii. EUMOS 40509 este cea mai cunoscută metodă.Citiți ghidul →
- Test de înclinare
- Un test static de stabilitate a încărcăturii în care paletul este înclinat la un anumit unghi și încărcătura este verificată. 27° corespund aproximativ unei forțe de 0,5 g lateral.Citiți ghidul →
- Tub de carton (miez)
- Tubul de carton pe care este bobinată o rolă de folie. Greutatea lui trebuie scăzută când se cântărește folia folosită pe un palet. Tuburile mai ușoare înseamnă mai puțină greutate de ambalaj.
U
- Unitate de încărcătură (încărcătură unitizată)
- Mărfuri așezate pe un palet și ținute laolaltă, de exemplu cu folie stretch, astfel încât să poată fi manipulate și transportate ca un întreg.
Începeți astăzi proba de 14 zile și trimiteți primul raport cu brandul dvs. chiar săptămâna aceasta.
14 zile gratuit · Card necesar · Anulați oricând
