Folie stretch cast sau suflată: prin ce diferă și când o folosiți pe fiecare
Două moduri de a face același tip de folie
Ambele tipuri se fac în principal din polietilenă liniară de joasă densitate (LLDPE), adesea cu tipuri metalocenice (mLLDPE) și o parte de material reciclat în straturile interioare. Diferența este felul în care plasticul topit devine folie.
- Folia cast. Topitura este presată printr-o filieră plată pe un cilindru răcit. Se răcește într-o fracțiune de secundă. Răcirea rapidă dă o folie transparentă, cu grosime uniformă.
- Folia suflată. Topitura trece printr-o filieră circulară și este suflată într-un balon mare, care se răcește lent în aer înainte de a fi aplatizat și bobinat. Răcirea lentă dă o folie mai rigidă, cu alte proprietăți de rezistență.
Foliile moderne pentru mașină sunt formate din mai multe straturi: un strat exterior aderent, un strat alunecos care împiedică lipirea rolelor și a paleților între ele și straturi interioare care asigură rezistența. Mai multe straturi îi dau producătorului mai multă libertate să adapteze folia unei aplicații.
Cum se comportă pe palet
| Proprietate | Folie cast | Folie suflată |
|---|---|---|
| Întindere | Mai moale, se întinde mai mult | Mai rigidă, se întinde mai puțin |
| Randamentul foliei | Mai mulți paleți pe kilogram | Mai puțini paleți pe kilogram |
| Memorie și reținerea încărcăturii | Mai mică: reține prin pre-întindere corectă și straturi | Mai mare: trage înapoi mai puternic după întindere |
| Rezistență la sfâșiere | Medie | Mare |
| Rezistență la perforare | Medie | Mare |
| Claritate | Transparentă, lucioasă | Mai opacă, mai puțin lucioasă |
| Zgomot la derulare | Silențioasă | Zgomotoasă |
| Preț pe rolă | De obicei mai mic | De obicei mai mare |
Încă două aspecte pe care tabelul nu le arată:
- Aderența depinde de produs, nu doar de proces. Multe folii multistrat moderne aderă pe o parte și alunecă pe cealaltă, astfel încât paleții nu se lipesc între ei. Verificați fișa tehnică în loc să presupuneți.
- Claritatea contează mai mult decât pare. Depozitele și retailerii trebuie să scaneze etichetele prin folie.
Folia cast este alegerea obișnuită pentru înfolierea automată. Folia suflată este soluția de specialitate: se alege acolo unde rezistența și reținerea încărcăturii contează mai mult decât randamentul.
Ce încărcături se potrivesc cu ce folie
Folia cast se potrivește de obicei pentru:
- încărcături regulate, bine formate, cum ar fi cutii de carton pe un palet complet,
- linii de mare viteză și cărucioare cu pre-întindere motorizată,
- clienți care vor să folosească mai puțină folie, lucrând la pre-întinderea ei nominală.
Folia suflată se potrivește adesea pentru:
- încărcături cu muchii sau colțuri ascuțite care pot perfora folia,
- încărcături neregulate, unde folia întâlnește vârfuri și proeminențe,
- aplicații în care rezistența la sfâșiere contează mai mult decât randamentul foliei.
Acestea sunt reguli practice. Grosimea, pre-întinderea nominală a foliei, mașina de înfoliat și modelul de înfoliere contează adesea mai mult decât procesul prin care a fost fabricată folia.
Folie manuală și folie pentru mașină
Ambele procese se folosesc pentru folia manuală și pentru folia pentru mașină. Diferența mai mare pentru consumul de folie este modul de aplicare. Folia manuală este făcută să se întindă cu forța pe care o poate aplica o persoană. Folia pentru mașină este făcută pentru pre-întindere între role, la rapoarte pe care nimeni nu le atinge manual, așa că aceeași greutate de folie pentru mașină înfoliază de obicei mai mulți paleți. Folosită manual, folia pentru mașină se întinde slab și se consumă mult. Citiți mai multe în ghidurile Pre-întinderea corectă și Tipuri de mașini de înfoliat paleți.
Nu comparați foliile după prețul pe rolă
O rolă mai ieftină poate costa mai mult pe palet. Două folii cu aceeași grosime se pot comporta foarte diferit, iar o folie mai subțire, bine construită, o poate depăși pe una mai groasă, slab construită, odată ce ambele sunt întinse pe mașina de înfoliat a clientului. Comparația corectă este în grame de folie pe palet pe aceeași încărcătură, la pre-întinderea pentru care este proiectată fiecare folie, cu verificarea că încărcătura rămâne stabilă.
Acesta este testul pe care îl face Palletseal la mașina de înfoliat a clientului: întâi folia actuală, apoi a dvs., pe aceeași încărcătură, urmate de teste de stabilitate a încărcăturii. Vedeți și ghidul Pre-întinderea corectă.
Întrebări pe care le primim des
Care este mai rezistentă, folia cast sau cea suflată?
Depinde ce înțelegeți prin rezistentă. Folia suflată rezistă de obicei mai bine la perforare și la sfâșiere. Folia cast se poate întinde mai mult și își atinge rezistența prin pre-întinderea corectă.
De ce este folia cast mai silențioasă?
Folia cast se derulează lin de pe rolă. Folia suflată face mai mult zgomot la derulare, lucru pe care unele depozite îl observă pe liniile de mare viteză.
Care este mai răspândită?
Folia cast. Este alegerea obișnuită pentru înfolierea automată a paleților: este mai ieftină de produs, transparentă, silențioasă și înfoliază mai mulți paleți pe kilogram. Folia suflată se alege acolo unde rezistența și reținerea încărcăturii contează mai mult.
Ține folia suflată mai bine încărcătura?
Folia suflată are mai multă memorie: după ce este întinsă, trage înapoi mai puternic, ceea ce ajută la reținerea încărcăturilor dificile sau grele. Folia cast își atinge forța de reținere prin pre-întinderea corectă și numărul potrivit de straturi.
Ce folie este mai bună pentru pre-întindere mare?
Folia cast este în general făcută să lucreze la pre-întindere mare pe cărucioare cu pre-întindere motorizată.
Pot trece de la folie suflată la folie cast?
Adesea da, dar testați pe aceeași încărcătură. Verificați consumul de folie pe palet, cum se comportă folia la colțuri și dacă încărcătura trece în continuare un test de înclinare și o verificare a forței de reținere.
